توقف تولید 9 مدل خودروی سواری در داخل کشور در خرداد 96

[ad_1]

در خرداد امسال شاهد توقف تولید 9 مدل خودروی سواری در خودروسازان داخلی بودیم که از جمله آن می‌توان به ام وی ام 550، لیفان 620 و گریت وال M4 اشاره کرد.

با نگاهی به آمار تولید خودرو در شرکت های خودروسازی داخلی متوجه توقف تولید برخی خودروهای سواری در این شرکت‌ها می‌شویم. بر اساس آمار منتشر شده در این مدت، تولید ولیکس C30 از 8 دستگاه در سال گذشته، اکنون به صفر رسیده است. همچنین تولید خودروی VELA V5 MT نیز از 9 دستگاه در خرداد 1395 اکنون متوقف شده است.

گریت وال ولیکس C30

توقف تولید 4 مدل از خودروهای ام وی ام

به همین ترتیب در خردادماه امسال، تولید چند مدل از محصولات ام وی ام نیز در مدیران خودرو متوقف شده است. بر این اساس تولید خودروهای ام وی ام 530 از 32 دستگاه در خرداد 95، ام وی ام 550 از 566 دستگاه در خرداد سال گذشته و ام وی ام 110 چهار سیلندر از 32 دستگاه در مدت مشابه سال گذشته، اکنون به صفر رسیده است. تولید ام وی ام 315 نیز با کاهش 100 درصدی همراه بوده و از 249 دستگاه در خرداد 95، اکنون به پایان رسید.

لیفان 620 و لیفان ایکس 50 نیز توقف تولید خورده‌اند. لیفان 620 که 60 دستگاه از آن در خرداد گذشته تولید شده بود، اکنون دیگر در خط تولید قرار ندارد و تولید لیفان ایکس 50 هم از 53 دستگاه به صفر کاهش پیدا کرده است. گریت وال M4 دیگر خودرویی است که تولید آن در خرداد امسال متوقف شده در حالی که در خرداد 1395 تعداد 12 دستگاه از آن تولید شده بود.

[ad_2]

لینک منبع

بررسی میزان تولید خودروهای شاسی بلند در ایران در سال گذشته

[ad_1]

امروزه بازار شاسی بلندها و کراس اوورها، رونق بسیاری پیدا است. در این مطلب، آمار تولید خودروهای شاسی بلند در ایران در سال گذشته را بررسی خواهیم کرد.

هیوندای سانتافه، شاسی بلند محبوب کره‌ای در سال 95، صدرنشین بازار بلندقامتان کشورمان شد. شرکت‌های تولیدکننده داخلی نیز در سال گذشته، پا به پای شرکت‌های واردکننده پیش رفتند و با تولید خودروهای شاسی بلند در ایران ، با محصولات وارداتی رقابت کردند. هر چند خودروهایی که در کشورمان تولید می‌شوند، همگی از محصولات آسیایی و عموما چینی هستند و نمی‌توان آن‌ها را با خودروهای محبوبی مانند تویوتا راو 4 یا هیوندای سانتافه مقایسه کرد اما همین محصولات نیز رونق خوبی به بازار خودرویی کشورمان بخشیده‌اند.

در یازده ماه نخست سال 1395، در مجموع تعداد 54 هزار و 341 دستگاه خودروی شاسی بلند یا کراس اوور در کشورمان تولید شد که نسبت به سال 94، رشد 49.9 درصدی را تجربه کرد. در این میان، خودروی چینی جک اس 5 که در کرمان موتور تولید می‌شود، با تولید 18 هزار و 745 دستگاه در صدر این جدول قرار دارد و چری تیگو 5 مدیران خودرو نیز در رده دوم جای گرفته است. تیگو 5، بیشترین رشد سالانه تولید را تجربه کرد و آمار تولید آن نسبت به سال 1394، بیش از هفت برابر شد. کمترین میزان تولید و رشد نیز به خودروی چینی لندمارک اختصاص دارد که در سال گذشته تنها یک دستگاه از آن تولید شد.

در جدول زیر، آمار تولید خودروهای شاسی بلند در ایران را در سال 1395 مشاهده می‌کنید. قابل ذکر است که خودروهای چانگان سی اس 35، ام وی ام ایکس 22 و بی وای دی اس 6 در همین سال گذشته به بازار ایران راه یافته‌اند و به همین دلیل درصد رشد سالیانه آن‌ها در این جدول منظور نشده است.

آمار تولید خودروهای شاسی بلند در ایران – 1395

رتبهخودروشرکت تولیدکنندهمیزان تولید (دستگاه در سال)درصد رشد سالیانه تولید
1جک S5کرمان موتور18 هزار و 745افزایش 39.8 درصدی
2چری تیگو 5مدیران خودرو13 هزار و 836افزایش 679.5 درصدی
3لیفان X50کرمان موتور5 هزار و 157افزایش 27 درصدی
4ام وی ام X33مدیران خودرو4 هزار و 724کاهش 27 درصدی
5چانگان CS35سایپا3 هزار و 679
6هایما S7ایران خودرو3 هزار و 4افزایش 404 درصدی
7لیفان X60کرمان موتور2 هزار و 237کاهش 71.9 درصدی
8سوزوکی گرند ویتاراایران خودرو2 هزار و 223افزایش 93.8 درصدی
9ام وی ام X22مدیران خودرو587
10گریت وال M4دیار خودرو93کاهش 40.8 درصدی
11بی وای دی S6کارمانیا55
12لندمارکبهمن موتور1کاهش 99.8 درصدی

[ad_2]

لینک منبع