مزدا 3 یا هیوندای النترا ؟ مقایسه دو سدان محبوب و شناخته شده برای ایرانیان

[ad_1]

مزدا 3 و هیوندای النترا ، هر دو سابقه طولانی در کشورمان داشته و از محبوبیت بسیاری برخوردارند و به همین دلیل قصد داریم مقایسه‌ای میان این دو خودرو انجام دهیم.

مزدا 3 (Mazda 3) در واقع خودروی جایگزین مزدا 323 بود و پیشینه آن به سال 1963 میلادی بازمی‌گردد. در اکتبر سال 2003 میلادی یعنی حدود 14 سال پیش، اولین نسل از مزدا 3 در ژاپن رونمایی شد. این خودروی کامپکت ژاپنی در دو نسخه سدان و هاچ بک تولید شد و تولید آن تا سال 2009 نیز ادامه داشت. البته تا سال 2010 در ایران، تا سال 2013 در چین و تا سال 2014 در کلمبیا، همچنان شاهد ادامه تولید این خودرو بودیم.

مزدا 3

نسل دوم مزدا 3 در سال 2008 به صورت رسمی رونمایی شد و تا سال 2013 در خط تولید این خودروساز مطرح ژاپنی قرار داشت. در ژوئن 2013 نوبت به نسل سوم یا نسل فعلی این سدان محبوب رسید. نسل سوم مزدا 3 نیز در دو نسخه سدان و هاچ بک تولید می‌شود و طراحی آن بر اساس زبان طراحی جدید مزدا به نام Kodo انجام می‌شد. Kodo اولین بار در نسل سوم مزدا 6 و نسل اول کراس اوور مزدا CX-5 معرفی شده بود.

مزدا 3

نسل سوم مزدا 3 در سال 2017 نیز دچار فیس لیفت شد و تغییرات جزئی در آن صورت گرفت. این خودرو به همراه پدر اصلی‌اش یعنی مزدا 323، پیشینه خوبی در بازار ایران دارد و از محبوبیت بسیار خوبی نزد مشتریان ایرانی برخوردار است. نسل‌های هفتم و هشتم مزدا 323 و نسل اول و دوم مزدا 3 توسط گروه بهمن در ایران تولید شد و با وجود معرفی نسل سوم مدل 3، همچنان تولید نسل قبلی آن در ایران ادامه دارد.

مزدا 3

نسل سوم این سدان ژاپنی با پیشرانه‌های دیزلی و بنزینی از سری موتورهای اسکای اکتیو عرضه می‌شود. ما در این مقایسه، پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر بنزینی تنفس طبیعی را در نظر گرفته‌ایم که قدرت 155 اسب بخار و گشتاور 203 نیوتن متر را ارائه می‌دهد. این میزان قدرت توسط گیربکس 6 سرعته دستی یا 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

مزدا 3

در سوی دیگر، هیوندای النترا (Hyundai Elantra) اولین بار در سال 1990 توسط این خودروساز کره‌ای معرفی شد. برای ساخت این مدل از پلتفرم میتسوبیشی استفاده شده بود و تولید آن تا 5 سال بعد ادامه داشت. سپس نسل دوم این خودرو رونمایی شد که در برخی بازارها با نام آوانته نیز شناخته می‌شد.

هیوندای النترا

نسل‌های بعدی، یکی پس از دیگر به بازار آمدند تا این که نوبت به نسل کنونی یا نسل ششم النترا رسید. این نسل از سدان کره‌ای در سال 2015 معرفی شد. همچنین نسخه کوپه النترا نیز به همراه نسل پنجم خودرو برای اولین بار در خط تولید قرار گرفت اما در نسل‌های فعلی دیگر خبری از نسخه کوپه نیست و تنها شاهد تولید سدان Elantra هستیم.

هیوندای النترا

هیوندای النترا نیز مانند مزدا 3 دارای سابقه خوب و پرباری در بازار ایران است و تقریبا تمام نسل‌های آن به جز نسل چهارم، در خیابان‌های کشورمان حاضر شدند. نسل اول و دوم النترا به صورت وارداتی به ایران آمد و کرمان موتور، نسل سوم آن را به صورت مونتاژی و با نام آوانته عرضه کرد. پس از قطع همکاری کرمان موتور و وقفه چند ساله‌ای که به وجود آمد، نسل پنجم این سدان کره‌ای به صورت وارداتی توسط آسان موتور وارد بازار ایران شد.

هیوندای النترا

حالا با امضای قرارداد مجدد کرمان موتور و هیوندای کره جنوبی، شاهد قدرت‌نمایی نسل ششم النترا در بازار ایران هستیم. این خودرو نیز مانند رقیب ژاپنی خود با طیف متنوعی از پیشرانه‌ها وارد بازار جهانی شده که ما در اینجا همان نسخه‌ای که در ایران هم عرضه می‌شود یعنی نسخه 2 لیتری 4 سیلندر بنزینی تنفس طبیعی را با مزدا 3 مقایسه کرده‌ایم. قدرت خروجی این پیشرانه 147 اسب بخار و گشتاور آن 180 نیوتن متر اعلام شده است. در پایان، جدول مشخصات این دو سدان مطرح و محبوب را مشاهده می‌کنید:

هیوندای النترا

مقایسه مشخصات مزدا 3 و هیوندای النترا

خودرومزدا 3هیوندای النترا
پیشرانه2 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی2 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی
قدرت155 اسب بخار147 اسب بخار
گشتاور203 نیوتن متر180 نیوتن متر
گیربکس6 سرعته اتوماتیک6 سرعته اتوماتیک
محور محرکجلوجلو
شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت8 ثانیه8.3 ثانیه
حداکثر سرعت212 کیلومتر بر ساعت196 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی6.9 لیتر در هر صد کیلومتر7.3 لیتر در هر صد کیلومتر
وزن1331 کیلوگرم1321 کیلوگرم
طول خودرو4.58 متر4.57 متر
فاصله محوری2.7 متر2.7 متر
ظرفیت صندوق بار340 لیتر395 لیتر
قیمت پایه18 هزار و 720 دلار17 هزار و 985 دلار

[ad_2]

لینک منبع

بررسی هزینه های واردات ماشین و چگونگی محاسبه قیمت خودروهای وارداتی بازار ایران

[ad_1]

محاسبه قیمت خودروهای وارداتی




15 تیر 96 ساعت 15:06

در این مطلب قصد داریم هزینه های واردات ماشین و نحوه محاسبه قیمت خودروهای وارداتی از جمله تویوتا راو 4، هیوندای سوناتا و کیا سورنتو را بررسی کنیم.

همواره نحوه محاسبه قیمت خودروهای وارداتی برای خریداران این خودروها، موضوعی مبهم و عجیب بوده و حتی خود شرکت‌های واردکننده خودرو به داخل کشور نیز هیچوقت اطلاعات شفاف و دقیقی در این رابطه ارائه نداده‌اند. در نتیجه همیشه مشتریان به نحوه محاسبه قیمت خودروهای وارداتی اعتراض داشته و از تفاوت قیمت این دسته از ماشین‌ها با خارج از کشور گلایه کرده‌اند.

محاسبه قیمت خودروهای وارداتی

این گزارش با توجه به اطلاعات به دست آمده از چند شرکت واردکننده خودرو تهیه شده و در آن، هزینه های واردات ماشین برای چند مدل از پرطرفدارترین خودروهای وارداتی یعنی تویوتا راو 4 (Toyota RAV4)، تویوتا پریوس (Toyota Prius)، هیوندای سوناتا (Hyundai Sonata)، هیوندای توسان (Hyundai Tucson)، هیوندای سانتافه (Hyundai Santafe)، هیوندای النترا (Hyundai Elantra) و کیا سورنتو (Kia Sorento) را بررسی می‌کنیم.

لازم به ذکر است که قیمت‌های درج شده در جدول‌های زیر به خرید از کشور امارات مربوط شده و آخرین نرخ دلار یعنی 3 هزار و 780 تومان در آن لحاظ شده است.

آنالیز هزینه‌ها و نحوه محاسبه قیمت خودروهای وارداتی

تویوتا راو 4 مدل 2017

هزینه دلاری خرید خودرو خارج از کشور31 هزار دلار آمریکا (حدود 117 میلیون تومان)
هزینه ترخیص از گمرک، عوارض و ارزش افزوده78 میلیون و 500 هزار تومان
هزینه شماره‌گذاری و عوارض آن15 میلیون و 500 هزار تومان
هزینه خودروی فرسوده9 میلیون تومان
هزینه ثبت سفارش، حمل، بیمه، انتقال و گارانتی شرکتی3 میلیون تومان
قیمت خرید خودرو در بازار ایرانحدود 255 میلیون تومان

تویوتا پریوس 2017

هزینه دلاری خرید خودرو در خارج از کشور با توجه به آپشن25 هزار دلار آمریکا (حدود 94 میلیون تومان)
هزینه ترخیص از گمرک، عوارض و ارزش افزوده22 میلیون و 500 هزار تومان
هزینه شماره‌گذاری و عوارض آن12 میلیون و 500 هزار تومان
هزینه خودروی فرسوده4 میلیون تومان
هزینه ثبت سفارش، حمل، بیمه، انتقال و گارانتی شرکتی3 میلیون تومان
قیمت خودرو در بازار ایراناز 140 تا 178 میلیون تومان (بسته به آپشن)

هیوندای سوناتا 2017

هزینه دلاری خرید خودرو در خارج از کشور26 هزار دلار آمریکا (حدود 98 میلیون تومان)
هزینه ترخیص از گمرک، عوارض و ارزش افزوده68 میلیون تومان
هزینه شماره‌گذاری و عوارض آن13 میلیون تومان
هزینه خودروی فرسوده9 میلیون تومان
هزینه ثبت سفارش، حمل، بیمه، انتقال و گارانتی شرکتی3 میلیون تومان
قیمت خودرو در بازار ایرانحدود 188 میلیون تومان

هیوندای توسان 2017

هزینه دلاری خرید خودرو در خارج از کشور25 هزار دلار آمریکا (حدود 94 میلیون تومان)
هزینه ترخیص از گمرک، عوارض و ارزش افزوده57 میلیون تومان
هزینه شماره‌گذاری و عوارض آن13 میلیون تومان
هزینه خودروی فرسوده9 میلیون تومان
هزینه ثبت سفارش، حمل، بیمه، انتقال و گارانتی شرکتی3 میلیون تومان
قیمت خرید خودرو در بازار ایران182 میلیون تومان

هیوندای سانتافه 2017

هزینه دلاری خرید خودرو در خارج از کشور با توجه به آپشن29 هزار دلار آمریکا (حدود 110 میلیون تومان)
هزینه ترخیص از گمرک، عوارض و ارزش افزوده75 میلیون تومان
هزینه شماره‌گذاری و عوارض16 میلیون تومان
هزینه خودروی فرسوده9 میلیون تومان
هزینه ثبت سفارش، حمل، بیمه، انتقال و گارانتی شرکتی3 میلیون تومان
قیمت خرید خودرو در بازار ایران232 میلیون تومان

هیوندای النترا 2.0 مدل 2017

هزینه دلاری خرید خودرو در خارج از کشور با توجه به آپشن19 هزار دلار آمریکا (حدود 72 میلیون تومان)
هزینه ترخیص از گمرک، عوارض و ارزش افزوده42 میلیون تومان
هزینه شماره‌گذاری و عوارض9 میلیون و 500 هزار تومان
هزینه خودروی فرسوده9 میلیون تومان
هزینه ثبت سفارش، حمل، بیمه، انتقال و گارانتی شرکتی3 میلیون تومان
قیمت خرید خودرو در بازار ایران147 میلیون تومان

کیا سورنتو 2017

هزینه دلاری خرید خودرو در خارج از کشور با توجه به آپشن29 هزار و 500 دلار آمریکا (حدود 112 میلیون تومان)
هزینه ترخیص از گمرک، عوارض و ارزش افزوده83 میلیون تومان
هزینه شماره‌گذاری و عوارض15 میلیون و 500 هزار تومان
هزینه خودروی فرسوده9 میلیون تومان
هزینه ثبت سفارش، حمل، بیمه، انتقال و گارانتی شرکتی3 میلیون تومان
قیمت خرید خودرو در بازار ایران223 میلیون تومان

تعرفه واردات خودرو تویوتا خودروهای وارداتی قیمت خودروهای وارداتی کیا سورنتو گمرک هیوندای النترا هیوندای توسان هیوندای سانتافه هیوندای سوناتا

[ad_2]

لینک منبع